特徴

SUNSTAR フロント スプロケット01年 トライアンフ BONNEVILLE 純正07年 純正02年 AM 純正09年 11年 SE 純正04年 T100 純正06年 純正03年 ホンダ CBR600RR05年 CBR600RR07年 CBR600RR09年 ABS13年 16年 CBR600RR92年 95年 CBR900RRファイアーブレード00年 CBR929RRファイアーブレード02年 CBR954RRファイアーブレード04年 CBR1000RRファイアーブレード06年 CBR1000RRファイアーブレード08年 CBR1000RRファイアーブレード09年 CBR1000RRファイアーブレード12年 CBR1000RRファイアーブレード14年 SP00年 VTR1000SP02年 VTR1000SP丁数 19Tチェーンサイズ 525カラー:ブラック材質 スチール 商品特徴 材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し 強度を格段に上げています 一部鍛造材でないもの有り 熱処理の際の寸法精度の誤差を サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少 高次元の寸法精度と強度を実現しています SCM 焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮 表面の仕上がりの美しさも特徴です 表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施 素材の劣化や錆を大幅に防止します 浸炭窒化処理 表面処理 四三酸化鉄皮膜処理 10000KM-30000KM 耐久性は参考値です 走り方 メンテナンス状態などに大きく左右されます 軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません スプロケットの交換時期は 明確な基準がなく非常に曖昧です その中で判断材料となるのが 歯先の摩耗 歯先が尖ってきた 腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます 前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと 交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能 耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです 送料一律450円 沖縄 離島の一部地域は972円

価格 4,725円(送料別)
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商品番号7610-1602-SP14 商品概要ブラックボディ ブラックスプリングダンパー 4段階調整他のカラーリングはこちら 年式 車種タイプをご確認下さい 適合車種 TRIUMPHBONNEVILL ボンネビル 00-08BONNEVILLE790 T100 02-11BONNEVILLE865 詳細説明KONI コニーサスペンション は2000年に2輪用サスペンションの製造を中止しました そして 2001年2輪用KONIの製造権を買い取り 製造販売を南半球オーストラリアで始めました KONIというブランドは4輪用があるので使用できませんが を前に持ってきて IKONブランドで製造販売しています SP14シリーズはノーマルスタイルを崩したくないお客さまにオススメしたいサスペンションです 黒ダンパーボディ 黒スプリング シリコンクローム鋼スプリング イニシャルプリロード3段階調節可能 リバウンドダンパー 伸び側減衰力4段階調節可能 180日間メーカー保証付き ノーマルルックで高性能 車体オリジナルの雰囲気を崩さず 快適な走りを体感できます これまで ノーマルサスをご使用のお客さまは確実に違いを実感できます 有名旧車店やカスタムショップでも好評の IKONサスペンションを是非手に入れて下さい また 末永くお使い頂けるよう IKONサスペンションはオーバーホールが可能です オーバーホールに関するお問合わせはIKON日本正規輸入販売元モーターステージ 06-6881-0688まで

価格 46,440円(送料込)
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右側用はこちら リンク先に商品がない場合 すでに完売している商品となります 予めご了承下さい 商品番号HTR-08006 JANコード4934154893248 商品概要カラー:ブラック素材 スチール製左側用 適合車種 TRIUMPHボンネビルT100/T120 ストリート ツイン 16 詳細説明積載量を増やすサイドバッグを取り付ける際の必需品 タイヤへの巻き込み防止はもちろん 綺麗にバッグを取り付けることが出来ます 左右別体設定なので 使い勝手に合わせてお選び下さい

価格 7,344円(送料別)
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商品番号G4-00135 JANコードG4-00135 商品概要素材:ステンレス サイズ 全長 約480MM最大径 100MM 内容物 本体バンド 2 適合車種 TRIUMPHボンネビル 09-15 詳細説明ボンネビル ボンネビルSEに合わせて専用設計したオールステンレス製スリップオンマフラー モダンクラシックなボンネビルをより引き立てます 外観はメガホンに味のあるへら絞りのテーパーコーン形状 中低速の-高回転まで全域に渡りパワーアップ 内部構造はストレート構造 成形ウールに試行錯誤を重ねたインナーバッフルで グラフ参照 燃調する事で中低速の更なるパワーアップが可能 グラフはパワーコマンダー使用 歯切れ良く心地よいサウンドにこだわりました 静か過ぎず 大きすぎない音量と 歯切れのよいサウンドにこだわって設計しております 注意点 取付は純正マフラーステーが必要となります

価格 73,876円(送料込)
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SB7L-B 互換 YB7L-B 12N7-3B GM7-3B-1 FB7L-B などバイクバッテリー 適合車種 BONNEVILLE ボンネビル CBX S,DOODO ドードー DT125 ENDURO GLS200 JET FORCE MAJESTY マジェスティ 180 NX150 SKYLINER スカイライナー SR 185 400 500 175 259 250 ,SST SV80 SXT125 TRIDENT トライデント TX125 W1 W2 W3 X90 XN TEO XQ MAXTER XS NAKED 360-2 トレイシー トレーシィ CZ125 他 車種が同じでも搭載バッテリーが異なる場合がありますので 現車に搭載中のバッテリー型番やサイズ 形状を必ずご確認下さい 確認なきままご購入された場合 当店では一切の責任を負いかねます 予告なく商品の仕様 色 デザインが変更される場合があります 外形寸法 長さ 137 奥行 76 高さ 134 10HR容量 密閉型 液後入れ型 メンテナンスフリー 製造工場 CHINA 販売店6ヶ月保証 当商品は新品となります 同梱物 本体 注液用ボトル 日本語説明書 保証書 ボルトナット 商品到着後 お客様にて液入れ作業を行なって頂きます 液別同梱 星乃充電器 6Vまたは12Vバイク用鉛バッテリー シールド型 開放型 全対応 対応バッテリー容量 1.2AHから24AH 69 110 39 ケーブル長 電源ケーブル1600MM 接続ケーブル1200MM 出力電圧 DC7.2V 0.20V 6Vモード時 DC14.4V 12Vモード時 出力電流 1A 最大 付属品:説明書 中国 24ヶ月保証 PL保険付 主な機能 6Vまたは12V鉛バッテリー対応 全自動サルフェーション除去機能 電圧の自動調整 全自動充電 逆接続保護 ショート保護機能付き 車両ケーブルとワニ口クリップの簡単切り替え

価格 7,110円(送料込)
ショップ バッテリーストア.com
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ワールドウォークは様 なウインドスクリーンを開発してきました ウインドスクリーンのシリーズも ウインドプロテクターLで10個目の商品となります 記念すべき 10番目のウインドスクリーンはワールドウォークが得意とするハンドルに二点止めでクランプするウインドスクリーンです サイズは縦540ミリ 横460ミリに設定しています 今までのスクリーンにはクリアとスモークタイプをご用意しておりましたが ウインドプロテクターLに関しては どのように取り付けても 視界に入ってしまうため クリアタイプのみご用意しております NBSP ワールドウォークの既存のウインドスクリーンは デザインとサイズのバランスを優先して開発を進めていましたが こちらはまずはサイズと風防効果を優先し デザインは後から調整しました ヘッドライトが収まるようにスクリーン下部にえぐりが入っていますが ヘッドライトの径が210 まで適合します 今までのスクリーンに比べてかなり大型のスクリーンのため ツーリングや通勤時の疲労軽減に貢献します WS-08と共通のステーを使用しておりますので 1インチまでの車両であれば 取り付け可能です

価格 15,984円(送料込)
ショップ バイクパーツのワールドウォーク
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商品番号AE-46007 商品概要カラー ポリッシュ ペダル先は純正のペダル先をご使用下さい 適合車種 TRIUMPHBONNEVILLE ボンネビル 詳細説明純正のチェンジペダルではステップバーとペダル先の距離が165MMと遠く シフト操作がやり難いと感じている方も多いはず アエラショートチェンジペダルではその距離を150MMに設定し快適なシフト操作を実現しました

価格 19,440円(送料込)
ショップ ウェビック 楽天市場店
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TRIUMPHボンネビルT100ホワイトメーカー品番 MMOA12171 備考人気商品再登場 空冷のT100です 写真注意 画像はイメージです

価格 1,512円(送料別)
ショップ バイクブロス楽天市場支店
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15年 トライアンフ BONNEVILLE01年 79001年 80001年 86501年 90001年 AMERICA01年 SE01年 SPEEDMASTER01年 T10006年 SCRAMBLER04年 THRUXTON 900送料一律450円 沖縄 離島の一部地域は972円 です

価格 4,874円(送料別)
ショップ 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
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ブースタープラグBOOSTERPLUG TRIUMPH T100 EFIメーカー品番 01-139-2402-0 ブースタープラグの特徴エンジンを司るインジェクションECU エレクトロニック コントロール ユニット 排気ガス中の酸素濃度 スロットルの開度など様 なデータから燃料の噴射量を計算し決定しておりますが そのうちの吸気温度により燃料を調整している 吸気温度が低い場合は空気の密度が高くなり混合気が薄くなるので燃料噴射量を増やし 逆に吸気温度が高い場合は混合気が濃くなるので燃料噴射量を減らすように補正制御されている点に注目し 実際の吸気温データより周囲温度が低いとECUに偽の情報を流す 一定の抵抗値を加える ECUに純正マップと照らし合わせ 混合気を濃く 補正させています また 外気温による影響を少なくするため 製品には外気温度センサーが別に付いており オリジナルの吸気温度センサーと併用することにより抵抗値を最適化しているため マイナス30度から50度の温度範囲で安定的に約6%濃く BMW系の車体の場合 なるよう設計されています 燃費について 約6%濃くなるよう設計されておりますので 装着前と同じ回転域を使用して走行した場合 燃費が悪くなる可能性があります 低速トルクが向上したメリットを生かした走行 1速上のギアで走る などをすれば燃費の向上も期待できます PLUGの取り付けに当たっては 吸気センサーのそれぞれのコネクターに接続し 外気温度センサーをエンジン ラジエターからの熱気の影響を受けない 外気が当たる場所に固定するだけのプラグアンドプレイ設計 BOOSTERPLUGを取り付け自体は 10分とかからず 車体配線をカットしたり特別な加工は必要としません 高価なフルコン サブコン インジェクションコントローラよりコストとセッティングに費やす時間がかからず ECUの燃料マップを直接書き換えるわけではないので ノーマルの状態に戻すことが容易です 主な効果として スロットルON/OFF時にエンジン回転からのソフトで良好なレスポンスを得られます スロットルを開いたときの混合気を適切にリッチ化 平均約6%濃く 加速性を向上します 最新バイクの希薄燃焼エンジンによく見られる 低速走行時の断続的なトルク低下 低速のドンつき をなくします アイドリング時の安定感と信頼感を向上させます エンジンブレーキ使用時のマフラーに生じるアフターファイアを軽減します 記載の効果は 車両のコンディションや諸条件によって異なります 詳細1 同じような製品がありますが プラグアンドプレイ製品の多くは簡単に取り付けるだけですばらしい結果が得られるかのように謳われていますが 残念ながらそれらの製品のほとんどは 科学的根拠に乏しく効果が疑わしいものです 科学的に正しい方法で研究開発され お約束した通りの性能を発揮することができる 真のプラグアンドプレイ式モジュールです 話がうますぎですか それではご納得頂けるよう 次でご説明致します ブースタープラグは実際どのように動作するのですか 実は現代のバイクに搭載されたエンジンは以前のキャブレター式から燃料噴射装置式 フューエル 化されるに伴い 燃料の混合比率をコンピューターで調整しており この設定によって各国の厳しい環境保護基準をクリアすべく燃料の混合比を極限まで薄くしています もしもエンジンの燃料混合比を調整しているECU に入力される外気温度信号を 実際の温度よりも低く思わせる つまりECUをダマす ことができれば ECUはエンジンに噴射する燃料の混合比を 一定の割合で濃く リッチにします そのリッチ化が正しく一定であれば バイクの操安性は著しく改善されることになります センサーに抵抗器を追加することによってそれを実現するのが 基本的な仕組みです これは様 な学術的研究によって徹底的に試験された方法ですので 確かな効果が実証されています これは一切 マジックの類ではありません 実はこのような理論を用いたブースタープラグ以外の製品の場合 AITセンサーの温度特性は低温時から高温時までグラフ上直線的ではありません 上の回路図のように直列に挿入された抵抗値が固定のままでは 装置の性能は周囲温度によって大きく左右されてしまいます 次の図は 直列抵抗挿入方式がいかに低性能であるかを解りやすく示すものです 他の類似の燃調デバイス製品で採用しているのがこの方式です 多くの製品が 周囲温度20℃での走行時によく効果が出るように設定されています しかしこの方式では 気温が10℃のとき混合気が薄くなり過ぎるし 逆に気温30℃のときは濃くなり過ぎています 他の製品がなぜうまく働かないのかがよくお解りいただけるかと思います これら類似製品の製造元は このようなデータを公表するようなことはしません あるいは 動作の仕組みそのものを解っていないのかもしれません そればかりか一部のメーカーには ウソの技術論や耳ざわりの良い言葉を駆使して 問題点を覆い隠そうとさえしています 詳細2 ブースタープラグの場合は な温度条件下で 常に適正かつ安定した混合気を維持できる 唯一のプラグアンドプレイ式モジュールです もう一つの温度センサー素子を採用し センサーとを同時に働かせることで 温度変化に関わらず常に一定の割合の混合比率アップを実現しています これは一見簡単そうですが 実際に正しく動作させるための数値計算は非常に複雑で難しいものです ブースタープラグの実際の性能を下図に示します 周囲温度の変化にかかわらず混合比の増加率 が一定であることに注目して下さい 極端な低気温と極端な高気温で特性曲線が少しずれますが 現実には問題になることはありません 燃料増加率が常に約6%アップすることで 希薄燃焼型 リーンバーン エンジンの弱点である超低速時などにおけるトルク低下の改善をはじめ 操安性向上等の効果を最小限の費用と簡単な作業ではっきりと実感することができるでしょう BOOSTERPLUGは世界中で受け入れられています それは 最新のバイクにつきものの 燃料噴射機構の課題を解決する 優れた かつ容易な手段だからです 低速でのドンつきに悩まれている方 アイドリングが安定しないとお困りの方などにお勧めの商品です 現在のラインナップは ハスクバーナー トライアンフの一部車両となっておりますが DUCATIやKTMも近日ラインナップを予定しております あなたのバイク性能を大きく改良する ブースタープラグをぜひ実感してみて下さい 写真注意 画像はイメージです 車種年式型式 フレームNO その他BONNEVILLE その他の適合車種については メーカーサイトなどをご覧下さい

価格 19,332円(送料込)
ショップ GooBikeParts楽天市場支店
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